Привет всем! Наступают холода, пришло время почистить нулевик, который я поставил практически с покупкой машины. Данную операцию провожу 2-3 раза в год.Фильтр я заказывал на , по деньгам обошлось в 2000 р. + доставка 350р, тем более обслуживается самостоятельно. Если использовать оригинальную промывку и пропитку то дорого, из прошлого опыта я использую обезжириватель "фейри" + горячая вода, и пропитку для фильтров SCT=150 руб. тем более она красного цвета))) совпала с цветом фильтра))).Итак, снимаем фильтр, разводим в ведре с горячей водой фейри, опускаем фильтр мин на 10, потом использую щётку с длинным ворсом что бы удалить частички из гофры фильтрующего элемента. Затем полощу в чистой воде и сушу феном для волос(желательно тёплым воздухом), летом можно просто на солнце просушить. Пропиткой брызгаю с одной стороны, откуда поступает воздух. Вот как бы вся процедура. K&N хороши тем что садится в посадочное место абсолютно точно без зазоров, что исключает подсос грязного воздуха. окупается примерно за год!Фото прилагаются!Всем удачи!
Казахстан, Актобе
Вован Логвин, 33 года
Личный опыт: Mazda 323 V
Комментариев нет:
Отправить комментарий